クリアウインカー製作記

	用意したウインカーのうち２つは写真の上のようにレンズを割ってボディだけにします。残り１つはボディー部分を削り取って写真下のようにします。このレンズだけにする作業が今回の自作で一番難しいところです。これができれば、あとはできたようなもんです。
	レンズ部分を裏から見たところです。強力な接着剤で貼りつけてあるので、削り取らないとレンズだけに出来ませんでした。１つドライバーでこじってみましたが、見事にレンズが割れました。
	シリコンゴムを流し込む箱を作ります。大きさは型取りするレンズより若干大きめです。お勧めは写真のような日本酒の紙パックです。大きさも手ごろで耐水性、丈夫さともにぴったりです。
	作った箱の底に油粘土を敷き詰めてレンズを置きます。そこに写真のように湯口と空気抜け穴の位置に割り箸を置きます。また、四隅に上型と下型がずれるのを防ぐための突起を作るため、割り箸を刺しておきます。
	次にシリコンと粘土がくっつかないように離型剤を筆で塗っていきます。レンズにはシリコンはくっつかないので塗らない方がいいです。塗ると完成品の表面光沢が無くなります。離型剤は信越シリコーン製のバリヤーコートＮｏ．６を使いました（東急ハンズで￥１，８００）。これはシリコンをトルエンで溶いたもので、お店で身分証を見せて購入者リストに記入しないと買えませんでした。
	これが型取り用のシリコンゴムです。下が主剤で上が硬化剤で、１００：１の重量比で混合して使用します。これも東急ハンズで購入しました。１ｋｇ入りで￥２，９８０でした。今回のレンズ複製での使用量は５００ｇ程度だったかな？型番は以下の通りです。テムコファイン㈱製　シロプレン　ＲＴＶ－２Ｋ　１４０６専用硬化剤Ｒ－１４
	シリコンゴムを流し込んでいるところです。急いで注ぐと気泡が入るので、端の方から糸状にゆっくり注いでいきます。
	注ぎ終わったあとドライヤーで暖めてやり、中に入った気泡を出してやります。このあと８時間くらいで硬化します。
	上型が完成しました。へばりついていた油粘土を取ってやり、位置決め用の割り箸も抜いてやります。湯口と空気穴の割り箸はそのままにしておきます。次に上型の表面にさっきと同じように離型剤を塗ってやり、シリコンゴムを流し込んで下型を作ります。
	下型も完成しました。なかなか綺麗に型取り出来ました。さあ、次は樹脂の注入だ！と思った矢先に不具合を発見。なんと反対側の型のレンズ表面側にシリコンゴムが流れ込んでいました。これでは完成品のレンズ表面がデコボコになるので、仕方なく作り直すことにしました。
	下型を下にしてシリコンゴムを流し込みます。今思うと、はじめからこの順番で型を取った方が失敗も少なかったのでは？と思いました。どうしてもレンズ表面はシリコンと密着が悪くて隙間にシリコンゴムが流れて入ってしまいます。
	やっと上型と下型が出来ました。これにカッターナイフで樹脂の注入口と空気抜き穴を明けます。注入口を大きく、空気穴は小さく明けていきます。
	穴を明けたら写真のように輪ゴムで縛って上下の型が開かないようにします。
	いよいよ樹脂を流し込みますが、ここでまったくの透明なレンズを作って取りつけても、お店で売っているものと同じで、誰も自作したと思ってくれません。　そこで注入する樹脂に色をつけてみることにしました。薄いスモークを入れてクリアースモークレンズを作りたいと思います。写真が樹脂着色用の着色剤です。これも東急ハンズで購入（￥５００くらい）しました。
	爪楊枝に着色剤を付けて樹脂の主剤に混ぜていきます。一度に多く入れるとダマになるようなので、少しづつ混ぜていきます。僕のイメージはブラックスモークだったのに、どちらかというとブルーでした。まあ、ボディーカラーがブルーだから似合うとは思うけど、やっぱり今度、違う着色剤を買ってきてブラックスモークも作りたいと思います。色を混ぜ終わったら、硬化剤を入れてよく攪拌します。注入する前にドライヤーで樹脂を暖めておくと気泡も抜けやすいし、注入も楽に出来ます。
	注入したところです。このまま硬化するまで最低でも２４時間待ちます。着色剤を混ぜると硬化が遅くなるようなので、もっとかかるかもしれません。しかも、寒いと硬化しにくいようなので、いつになったら硬化するか分からないです。
	硬化して型から出したところです。硬化までに1日半かかりました。当然ですが、オリジナルと全く同じ形です。心配していた色も濃からず薄からず、なかなかいい色でした。
	注入・空気抜き穴部分のアップです。見ての通り、欠肉部分があります。これは型を輪ゴムで止めるのが弱かったようで、知らないうちに型から樹脂が漏れて空洞になってしまいました。次の注入時には惜しげも無く輪ゴムを使い、グルグル巻きにしてやりたいと思います。これからバリ部分を削って磨き工程後、接着、取りつけと行っていきます。
	何個も作りましたが、気泡が残ったり、色がダマになったりしてなかなかいいものができません。何とか満足のいく物が２個できたので、これを使うことにします。クリアーブルーとは別にブラックスモークの着色料も買って試してみましたが、やっぱり青みがかった色にしかならなかったので、最初に作ったクリアーブルーのレンズにしました。
	レンズをボディーに接着するための接着剤です。乾燥したときに透明になるエポキシ系の接着剤にしました。
	接着剤が乾いてレンズ表面を磨いた後シールをボディにゴムのりで接着したところです。レンズ表面の磨きは６００番の耐水ペーパから２０００番まで使って最後にコンパウンドで仕上げました。
	レンズが透明になるので電球をオレンジ球に変えます。カー用品店で￥６００くらいでした。レンズに色がついてるから、明るい方がいいかな？と思って「明るさ２倍」というのを買ってみました。
	いよいよ取り付けです。おもむろに両手でレンズ部分をつかみ、車体後方に向かって水平にウインカーをスライドさせると写真に写っている伸縮つめが縮まって車体前方側のつめが車体から外れます。取り外したら電球を変えて自作レンズをつけてもとに戻します。取り付けるときは車体前方側のつめを車体に引っかけて押し込むとパチンッといってはまり込みます。
	無事取り付けが完了しました。市販されているクリアーウインカーが２個近く買えるくらいコストがかかってしまいましたが、出来にはとても満足しています。でも、これを見た何人の人が自作品だと思ってくれるかちょっと心配です。ひょっとしてすでにクリアーブルーのウインカーが市販されてたりして・・・
	ちょっと離れて見てみました。一応、ブルーが入っているのが分かります。ところでブルーのレンズって車検大丈夫なんでしょうか？純正のレンズはもう割ってしまってないのでちょっと心配です。車検までに調べとこ。
	上の写真から2年が経ちました。以前からエポキシ樹脂は長い間使うと黄ばんでくると聞いていましたが、僕のかわいい自作ウインカーも写真のように無残な状態になってしまいました。このページを見てウインカーを自作された方には申し訳ありませんが、エポキシ樹脂は2年も経てば黄ばみますので、この自作は真似しない方がいいです。でも、型取りやら樹脂による成型のいい勉強にはなりましたが・・・
	このまま黄ばんだウインカーを付けておくのもかっこ悪いけど、黄ばまない透明樹脂を探して試行錯誤するのも疲れるので、社外品を買うことにしました。しかし、純正プレもクリアウインカーになったことだしその辺で普通に売ってるクリアウインカーを付けてもつまらないので、ナンバー５さんの物にしました。ざっくりとしたレンズカットでヘッドライトとかのクリアパーツと統一感があり、カッコイイです。パッキンゴムもボディー色と同じトワイライトブルー似にしてもらいました。よく見るとレンズの形状も純正より平べったくなっています（若干空気抵抗が減るかも？）。
	装着後に２年前と同じアングルで写真を撮ってみました。２年も経つのにお隣さんの車の止ってる位置までほとんど同じ写真です。さてここで問題です。僕のプレは２年前とどこが変わったでしょう？答えは１．自作グリルが完成して装着２．ホイールが１４インチのスタッドレス　　（夏タイヤは１７インチ）３．ルーフラックをルーフボックスに変更最後にこのページを見てクリアウインカーを自作された皆さん黄ばんだ報告が遅れてゴメンナサイ。

	用意したウインカーのうち２つは写真の上のようにレンズを割ってボディだけにします。残り１つはボディー部分を削り取って写真下のようにします。このレンズだけにする作業が今回の自作で一番難しいところです。これができれば、あとはできたようなもんです。
	レンズ部分を裏から見たところです。強力な接着剤で貼りつけてあるので、削り取らないとレンズだけに出来ませんでした。１つドライバーでこじってみましたが、見事にレンズが割れました。
	シリコンゴムを流し込む箱を作ります。大きさは型取りするレンズより若干大きめです。お勧めは写真のような日本酒の紙パックです。大きさも手ごろで耐水性、丈夫さともにぴったりです。
	作った箱の底に油粘土を敷き詰めてレンズを置きます。そこに写真のように湯口と空気抜け穴の位置に割り箸を置きます。また、四隅に上型と下型がずれるのを防ぐための突起を作るため、割り箸を刺しておきます。
	次にシリコンと粘土がくっつかないように離型剤を筆で塗っていきます。レンズにはシリコンはくっつかないので塗らない方がいいです。塗ると完成品の表面光沢が無くなります。離型剤は信越シリコーン製のバリヤーコートＮｏ．６を使いました（東急ハンズで￥１，８００）。これはシリコンをトルエンで溶いたもので、お店で身分証を見せて購入者リストに記入しないと買えませんでした。
	これが型取り用のシリコンゴムです。下が主剤で上が硬化剤で、１００：１の重量比で混合して使用します。これも東急ハンズで購入しました。１ｋｇ入りで￥２，９８０でした。今回のレンズ複製での使用量は５００ｇ程度だったかな？型番は以下の通りです。テムコファイン㈱製　シロプレン　ＲＴＶ－２Ｋ　１４０６専用硬化剤Ｒ－１４
	シリコンゴムを流し込んでいるところです。急いで注ぐと気泡が入るので、端の方から糸状にゆっくり注いでいきます。
	注ぎ終わったあとドライヤーで暖めてやり、中に入った気泡を出してやります。このあと８時間くらいで硬化します。
	上型が完成しました。へばりついていた油粘土を取ってやり、位置決め用の割り箸も抜いてやります。湯口と空気穴の割り箸はそのままにしておきます。次に上型の表面にさっきと同じように離型剤を塗ってやり、シリコンゴムを流し込んで下型を作ります。
	下型も完成しました。なかなか綺麗に型取り出来ました。さあ、次は樹脂の注入だ！と思った矢先に不具合を発見。なんと反対側の型のレンズ表面側にシリコンゴムが流れ込んでいました。これでは完成品のレンズ表面がデコボコになるので、仕方なく作り直すことにしました。
	下型を下にしてシリコンゴムを流し込みます。今思うと、はじめからこの順番で型を取った方が失敗も少なかったのでは？と思いました。どうしてもレンズ表面はシリコンと密着が悪くて隙間にシリコンゴムが流れて入ってしまいます。
	やっと上型と下型が出来ました。これにカッターナイフで樹脂の注入口と空気抜き穴を明けます。注入口を大きく、空気穴は小さく明けていきます。
	穴を明けたら写真のように輪ゴムで縛って上下の型が開かないようにします。
	いよいよ樹脂を流し込みますが、ここでまったくの透明なレンズを作って取りつけても、お店で売っているものと同じで、誰も自作したと思ってくれません。　そこで注入する樹脂に色をつけてみることにしました。薄いスモークを入れてクリアースモークレンズを作りたいと思います。写真が樹脂着色用の着色剤です。これも東急ハンズで購入（￥５００くらい）しました。
	爪楊枝に着色剤を付けて樹脂の主剤に混ぜていきます。一度に多く入れるとダマになるようなので、少しづつ混ぜていきます。僕のイメージはブラックスモークだったのに、どちらかというとブルーでした。まあ、ボディーカラーがブルーだから似合うとは思うけど、やっぱり今度、違う着色剤を買ってきてブラックスモークも作りたいと思います。色を混ぜ終わったら、硬化剤を入れてよく攪拌します。注入する前にドライヤーで樹脂を暖めておくと気泡も抜けやすいし、注入も楽に出来ます。
	注入したところです。このまま硬化するまで最低でも２４時間待ちます。着色剤を混ぜると硬化が遅くなるようなので、もっとかかるかもしれません。しかも、寒いと硬化しにくいようなので、いつになったら硬化するか分からないです。
	硬化して型から出したところです。硬化までに1日半かかりました。当然ですが、オリジナルと全く同じ形です。心配していた色も濃からず薄からず、なかなかいい色でした。
	注入・空気抜き穴部分のアップです。見ての通り、欠肉部分があります。これは型を輪ゴムで止めるのが弱かったようで、知らないうちに型から樹脂が漏れて空洞になってしまいました。次の注入時には惜しげも無く輪ゴムを使い、グルグル巻きにしてやりたいと思います。これからバリ部分を削って磨き工程後、接着、取りつけと行っていきます。
	何個も作りましたが、気泡が残ったり、色がダマになったりしてなかなかいいものができません。何とか満足のいく物が２個できたので、これを使うことにします。クリアーブルーとは別にブラックスモークの着色料も買って試してみましたが、やっぱり青みがかった色にしかならなかったので、最初に作ったクリアーブルーのレンズにしました。
	レンズをボディーに接着するための接着剤です。乾燥したときに透明になるエポキシ系の接着剤にしました。
	接着剤が乾いてレンズ表面を磨いた後シールをボディにゴムのりで接着したところです。レンズ表面の磨きは６００番の耐水ペーパから２０００番まで使って最後にコンパウンドで仕上げました。
	レンズが透明になるので電球をオレンジ球に変えます。カー用品店で￥６００くらいでした。レンズに色がついてるから、明るい方がいいかな？と思って「明るさ２倍」というのを買ってみました。
	いよいよ取り付けです。おもむろに両手でレンズ部分をつかみ、車体後方に向かって水平にウインカーをスライドさせると写真に写っている伸縮つめが縮まって車体前方側のつめが車体から外れます。取り外したら電球を変えて自作レンズをつけてもとに戻します。取り付けるときは車体前方側のつめを車体に引っかけて押し込むとパチンッといってはまり込みます。
	無事取り付けが完了しました。市販されているクリアーウインカーが２個近く買えるくらいコストがかかってしまいましたが、出来にはとても満足しています。でも、これを見た何人の人が自作品だと思ってくれるかちょっと心配です。ひょっとしてすでにクリアーブルーのウインカーが市販されてたりして・・・
	ちょっと離れて見てみました。一応、ブルーが入っているのが分かります。ところでブルーのレンズって車検大丈夫なんでしょうか？純正のレンズはもう割ってしまってないのでちょっと心配です。車検までに調べとこ。
	上の写真から2年が経ちました。以前からエポキシ樹脂は長い間使うと黄ばんでくると聞いていましたが、僕のかわいい自作ウインカーも写真のように無残な状態になってしまいました。このページを見てウインカーを自作された方には申し訳ありませんが、エポキシ樹脂は2年も経てば黄ばみますので、この自作は真似しない方がいいです。でも、型取りやら樹脂による成型のいい勉強にはなりましたが・・・
	このまま黄ばんだウインカーを付けておくのもかっこ悪いけど、黄ばまない透明樹脂を探して試行錯誤するのも疲れるので、社外品を買うことにしました。しかし、純正プレもクリアウインカーになったことだしその辺で普通に売ってるクリアウインカーを付けてもつまらないので、ナンバー５さんの物にしました。ざっくりとしたレンズカットでヘッドライトとかのクリアパーツと統一感があり、カッコイイです。パッキンゴムもボディー色と同じトワイライトブルー似にしてもらいました。よく見るとレンズの形状も純正より平べったくなっています（若干空気抵抗が減るかも？）。
	装着後に２年前と同じアングルで写真を撮ってみました。２年も経つのにお隣さんの車の止ってる位置までほとんど同じ写真です。さてここで問題です。僕のプレは２年前とどこが変わったでしょう？答えは１．自作グリルが完成して装着２．ホイールが１４インチのスタッドレス　　（夏タイヤは１７インチ）３．ルーフラックをルーフボックスに変更最後にこのページを見てクリアウインカーを自作された皆さん黄ばんだ報告が遅れてゴメンナサイ。