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前回と同じメディアサービスのＨＩＤコンバートキットです。 今回は５５Ｗのものを購入しました。 丁度特価販売してたので、マンボウのときよりも安く買えました。 今回購入したのは HIDコンバージョンキット 55W H4 Hi/Low切替式 バーナーは今回も夜間の視認性重視で4300Kのものにしました。 価格は特価中で\13,500でした 購入される方はこちらからどうぞ
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前回購入したものとはパッケージが変わっていました。 |
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今回はボンネット付きの車なのでヘッドライトを外さなくても作業できます。 |
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バーナーとシェード部分が分離できるので、まずはシェード部分だけ取り付けました。 |
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バラストはバルクヘッド部分にステーを出して取り付けました。 軽といえども、ボンネット付きの車、取り付け場所には余裕があります。 |
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右側はヒューズＢＯＸからステーを出して取り付けました。 左右対称にバラストが取り付けられて、いい感じに取付できたと自己満足してます。 リレーもヒューズＢＯＸのもう一方のボルトからステーを出して取り付けました。 |
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リレー部分のアップ。 ステーを２本使って取り付けています。 |
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右側のバラスト取り付け部のアップ。 |
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バルブ後部に付いているゴムにバーナーソレノイドの出っ張りが干渉するので、切り取ります。 |
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右側バラストからバーナーまでの配線部分です。 ラピュタは丁度いいところにボディーアースのポイントがあって取り付けやすかったです。 |
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左側バラストからバーナーまでの配線部分です。 こちらも絶妙な位置にボディーアースポイントがありました。 |
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エンジンルーム全景です。 なかなかスッキリと装着できたと思います。 取り付けに３時間ほどかかりましたが、そのほとんどはバラストをどこに付けるか試行錯誤した時間で、実作業時間は１時間くらいでした。 |
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日が沈んでから点灯テストしてみました。 さすが５５Ｗ ＨＩＤ、３５Ｗより明るく、まともに光を見ると目が眩みます。光軸は若干下過ぎるかな？といった感じですが、対向車のことを考えたらこのくらいが丁度いいんでしょう。 ハイビーム警告灯も問題なく点灯しました。 |
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運転席から見た状態です。 ＨＩＤは太陽光に近い色といいますが、本当に真っ白です。ハロゲンバルブの白いのはあまり明るく感じませんが、ＨＩＤは白くても明るくて、とても走りやすくなりました。 ￥13,500でこの効果なら良い買い物だったと思います。 |